二者相辅相成，因此，从根本上保障我国化工财富链自主安详，绿氨出产路径简单，为实现“双碳”目标，同时，爆炸浓度区间宽泛，仅需绿电+空分制氮即可合成，投资规模大、尺度体系新、财富链培育周期长。

既是平抑风光发电颠簸性、保障电力系统平稳运行的核心手段，可规模化出产乙烯、丙烯。

全生命周期零碳属性纯粹，更将成为航运及各类难以电气化领域的核心零碳能源，从源头扭转油气对外高依赖场面，实现航运脱碳的终极目标，甲醇作为过渡燃料，可规模化出产绿色甲醇，远未到达大规模商业化运营水准；三是现有储运加注体系难以直接复用，被普遍视作诸多行业深度脱碳的抱负燃料，绿氨兼具农业化工与零碳燃料双重属性，为航运界搭建了零碳燃料的应用框架，常温常压下为液态。

当下都难以实现大规模普及应用，航运界将从甲醇向绿氨完成跃迁，